Wo ein grosser Motor am günstigsten ist
Ein 6,2-Liter-V8 trifft in einigen Kantonen auf einen Hubraumtarif, in anderen auf einen CO₂-Malus. Der Unterschied ist ein Mehrfaches.
Gerechnet mit Mercedes-Benz C 63 AMG: 6208 cm³, 336 kW, 1730 kg Leergewicht, 2160 kg Gesamtgewicht, 280 g CO₂/km, Kategorie G, Benzin
Motorfahrzeugsteuer
Was dieses Fahrzeug den Halter jährlich kostet – gerechnet nach dem Tarif des Kantons.
Am günstigsten CHF pro Jahr
- 1 BE 475
- 2 UR 476
- 3 AG 521
- 4 AI 548
- 5 BL 623
- 6 AR 648
- 7 BS 664
16 Kantone dazwischen
Am teuersten
- 24 GR 1'620
- 25 ZH 1'748
- 26 VD 2'142
Richtwert. Verbindlich ist allein die Veranlagung des Kantons.
Hubraum, CO₂ – oder beides
Für ein Fahrzeug dieser Art laufen zwei Strafmechanismen parallel. Kantone mit Hubraumtarif rechnen linear weiter, je Kubikzentimeter, ohne Obergrenze. Kantone mit CO₂-Bezug schlagen zusätzlich einen Malus auf, der genau bei den Werten ansetzt, die ein solcher Motor erreicht. Wo beides zusammenkommt, wird die Rechnung ein Mehrfaches dessen, was derselbe Wagen in einem gewichtsbasierten Kanton kostet – dort zählt nur, dass er schwer ist, und schwer ist er ohnehin.