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Bestand

Welche Autos die Schweiz behalten hat

Zwei Volkszählungen des Fahrzeugbestands, fünfzehn Jahre auseinander. Vom selben Jahrgang stehen von einem Modell drei Viertel noch da – von einem anderen eines von achtzig.

Nicht das Alter entscheidet

Man kann jede Baureihe danach sortieren, wie viel von ihrem Bestand verschwunden ist. Dann kommt eine Liste billiger Neunzigerjahre-Autos heraus, und gemessen hat man das Alter, nicht die Pflege. Interessant wird es erst im Vergleich innerhalb eines Jahrgangs: gleiches Land, gleiche fünfzehn Jahre, gleiches Alter. Der Unterschied ist dann nicht klein, sondern ein Faktor fünfzig.

Jahrgänge 1990 bis 1999

Bestand 2011 gegenüber 2026

Land Rover Defender 110TD4: 75 %. Hyundai Santamo 2000 4x4: 0.6 %.

Geblieben

  1. Land Rover Defender 110TD4 2'749 → 2'062 75 %
  2. Honda S2000 735 → 528 72 %
  3. BMW Z3 4'110 → 2'556 62 %
  4. Porsche 911 Carrera 2'617 → 1'579 60 %
  5. Porsche Boxster 1'161 → 689 59 %
  6. Jeep Wrangler 2.4 690 → 386 56 %
  7. Mazda MX-5 1.6 3'461 → 1'921 56 %
  8. Mercedes-Benz SLK 200 5'280 → 2'829 54 %

Verschwunden

  1. Hyundai Santamo 2000 4x4 1'588 → 9 0.6 %
  2. Opel Astra F14 Cvan 1'039 → 6 0.6 %
  3. Daewoo Nubira 1.6 1'484 → 12 0.8 %
  4. Kia Pride 1.3 818 → 7 0.9 %
  5. Opel Sintra A22 2'331 → 20 0.9 %
  6. Renault Laguna 2.0 Break 2'017 → 20 1.0 %
  7. Opel Vectra B i500Cvan 8'348 → 108 1.3 %
  8. Skoda Felicia 1.3 684 → 9 1.3 %

265 Baureihen der Jahrgänge 1990–1999 erfüllen alle Kriterien.

Jahrgänge 2000 bis 2009

Bestand 2011 gegenüber 2026

Mazda 2 1.5: 84 %. SEAT Cordoba: 2.5 %.

Geblieben

  1. Mazda 2 1.5 554 → 466 84 %
  2. Land Rover Defender110 TD5 1'001 → 761 76 %
  3. BMW Z4 sDrive23i 608 → 462 76 %
  4. VW T5 3'087 → 2'342 76 %
  5. Porsche Boxster 868 → 642 74 %
  6. Mercedes-Benz SLK 200 K EC 3'500 → 2'558 73 %
  7. BMW 125i Cabrio 503 → 340 68 %
  8. VW T5 4Motion 1'725 → 1'154 67 %

Verschwunden

  1. SEAT Cordoba 609 → 15 2.5 %
  2. Citroen C5 3.0i V6 2'255 → 79 3.5 %
  3. Mazda Tribute 2.0 2'106 → 89 4.2 %
  4. Land Rover Freelander2.5V6 555 → 24 4.3 %
  5. SEAT Ibiza 3'705 → 162 4.4 %
  6. Peugeot 307Br 2.0HDI/FAP 1'412 → 62 4.4 %
  7. Ford Maverick 2.0 1'879 → 83 4.4 %
  8. Kia Carens 1'325 → 59 4.5 %

363 Baureihen der Jahrgänge 2000–2009 erfüllen alle Kriterien.

Warum die naheliegende Auswertung falsch ist

Drei Dinge verfälschen den Vergleich, und alle drei sind hier ausgeschlossen – sonst misst man etwas anderes, als man zu messen glaubt.

  • Nur Personenwagen. Der Bestand zählt alles mit Kontrollschild; der grösste Einzelposten von 2026 ist ein Anhängerhersteller.
  • Nur Baureihen mit EU-Typgenehmigung. Ein Schlüssel, der bloss auf dem Modellnamen beruht, wirft einen Sprinter von 2015 mit einem von 1995 zusammen – die Baureihe scheint dann um 69 % gewachsen.
  • Keine Baureihen, die im Messzeitraum noch neu verkauft wurden. Ein Suzuki Jimny, zwanzig Jahre im Angebot, kommt sonst auf 117 % «Überleben» – das sind Zugänge, nicht Pflege.
  • Nur Baureihen mit mindestens 500 Fahrzeugen zu Beginn. Darunter verschiebt eine einzelne Garage die Prozentzahl.
  • Und: eine Beobachtung, kein Experiment. Import, Export und Wiederinverkehrsetzungen bewegen diese Zahlen mit.

Was das heisst – und was nicht

Die Liste der Gebliebenen ist voller Autos, die klein, günstig einzustellen und Freude zu fahren sind. Das ist kein Qualitätsurteil: ein Wagen bleibt nicht im Bestand, weil er besser gebaut war, sondern weil sich jemand entschieden hat, ihn zu behalten. Umgekehrt heisst ein tiefer Wert nicht, dass ein Auto schlecht war – nur, dass niemand einen Grund sah, es aufzuheben.

Und Ihr Auto?

Typenschein-Nr. eingeben und sehen, wie viele von Ihrer Baureihe in der Schweiz noch eingelöst sind.

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